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手動壓力機,、氣動壓力機,、液壓增力氣缸,、多層增力氣缸 氣液增壓設備,、氣動壓鉚機和氣動旋鉚機的專業(yè)生產廠家
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液壓油完全內置,,僅采用壓縮空氣驅動,。擁有獨特的三行程工作過程:
1,、快進行程——氣壓驅動,,上模快速接近并壓緊工件,。
2,、工作行程——缸內液壓系統(tǒng)開始增壓,完成壓力加工,。
3,、返回行程——氣壓驅動,快速復位,準備下一工作周期,。
快進力:1.6KN/0.7MPa,,工作力:20.0KN/0.7MPa,返回力:1.1KN/0.7MPa,。
快進力:1.6KN/0.7MPa,,工作力:32.0KN/0.7MPa,返回力:1.1KN/0.7MPa,。
快進力:1.6KN/0.7MPa,,工作力:51.0KN/0.7MPa,返回力:1.1KN/0.7MPa,。
快進力:3.5KN/0.7MPa,工作力:85.0KN/0.7MPa,,返回力:2.3KN/0.7MPa,。
快進力:5.4KN/0.7MPa,工作力:105.0KN/0.7MPa,,返回力:4.0KN/0.7MPa,。
快進力:5.4KN/0.7MPa,工作力:170.0KN/0.7MPa,,返回力:4.0KN/0.7MPa,。
快進力:8.5KN/0.7MPa,工作力:260.0KN/0.7MPa,,返回力:6.6KN/0.7MPa,。
快進力:4.8KN/1MPa,工作力:80.0KN/1MPa,,返回力:3.2KN/1MPa,。
快進力:7.5KN/1MPa,工作力:150.0KN/1MPa,,返回力:5.6KN/1MPa,。
氣缸采用多層疊加結構,,每層內都有一個活塞。因此,,無需太大缸徑,,盡量縮短長度尺寸,即可使氣缸獲得較大輸出力,。
如果需要推力工作,,活塞桿推出時,,所有活塞都產生推力;只用一個活塞拉動活塞桿返回,。
如果需要拉力工作,,活塞桿拉回時,所有活塞都產生拉力,;只用一個活塞推動活塞桿推出,。
這樣的結構設計,使多層增力氣缸能夠極大的節(jié)約能耗,。
缸徑有125,、160和200三種規(guī)格,每條缸的結構可以多到五層,,用戶請根據(jù)缸徑和輸出力的需要,,合理選擇氣缸層數(shù)。MS 系列多層增力氣缸,,適用于不需要對氣缸的行程進行精確控制的使用狀況,。
缸徑有125、160和200三種規(guī)格,,每條缸的結構可以多到五層,,用戶請根據(jù)缸徑和輸出力的需要,合理選擇氣缸層數(shù),。MSA系列多層增力氣缸,,適用于對氣缸的行程需要進行精確控制的使用狀況。
動力來源:操作者右手手臂的下壓力,。
使用特點:具有方便,、快捷、靈巧,、可靠的特點
該壓力機采用連桿式傳動機構,,在恒定操作力作用下,整個下壓過程,,壓力逐漸增大,,越接近行程末端,下壓力越大,。
該壓力機采用齒輪齒條式傳動機構,,在恒定操作力作用下,整個下壓過程,,壓力始終恒定,,下壓力大小與行程位置無關。
以壓縮空氣為動力,以普通氣缸或多層增力氣缸為執(zhí)行元件的小型臺式壓力機,。
從控制方法上,,有氣控和電控兩種類型:氣控機型,用壓縮空氣驅動和控制,;電控機型,,用壓縮空氣驅動,用電控制,。從機體結構上,,有開式結構和四柱結構兩種類型:PPT系列和EPT系列采取開式結構;EFC系列采取四柱結構,。
機體采取開式結構,,機頭可升降,以普通氣缸或多層增力氣缸為執(zhí)行元件的小型臺式壓力機,。該機型完全采用氣控,,不用電,操作安全,,適用于防爆并且對控制系統(tǒng)無特殊要求的場所。
機體采取開式結構,,機頭可升降,,以普通氣缸或多層增力氣缸為執(zhí)行元件的小型臺式壓力機。該機型配有電控系統(tǒng),,可以設定工作周期,、控制保壓時間,并具有設定和記錄工作次數(shù)的功能,。
機體采取四柱結構,,氣缸固定,以普通氣缸或多層增力氣缸為執(zhí)行元件的小型臺式壓力機,。該機型配有電控系統(tǒng),,可以設定工作周期、控制保壓時間,,并具有設定和記錄工作次數(shù)的功能,。
以壓縮空氣為動力,以氣液增力缸或液壓增力氣缸為執(zhí)行元件的小型臺式壓力機,。由于液壓油完全內置于缸中,,因此無需液壓泵站和復雜控制系統(tǒng),即可使壓力機獲得較大的工作壓力,。
氣液增力壓力機每個工作周期分為三個步驟:快進行程,、工作行程和返回行程,這三個步驟在電控系統(tǒng)控制下,按照預先設定參數(shù)自動完成,。
FME系列精密氣液增力壓力機采取開式結構設計,,機體采用鋼板焊接而成,具有剛性好,、強度高,,便于固定模具的特點。機頭和機體之間采用導軌連結,,機頭可進行升降調節(jié),,滿足不同模具對調節(jié)高度的不同需求。
FCF系列精密氣液增力壓力機采取四柱機體結構,,下壓過程受力均勻,,導向精度高。四個導柱位置向內收縮,,工件取放方便,。上模有卡頭安裝和模板安裝兩種方式供用戶選擇。
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以壓縮空氣為動力,,以氣液增力缸或液壓增力氣缸為執(zhí)行元件的鉚接機器,。
氣液增力鉚接機每個工作周期分為三個步驟:快進行程、工作行程和返回行程,,這三個步驟在電控系統(tǒng)控制下,,按照預先設定參數(shù)自動完成。氣液增力鉚接機的用途,,主要分為四個方面:薄板連接(無鉚釘連接),、螺柱壓入(鉚螺柱)、螺母壓入(鉚螺母)和嵌件壓入,。
采用F系列液壓增力氣缸驅動,,在行程的任何位置都可以加壓工作,。擁有快進行程,、工作行程和返回行程——三行程的工作過程。
機體采用立式結構,,整體鑄造成型,,強度高,剛性好,。機體較窄,,特別擁有大尺度喉深,適用于較大型零件或形狀復雜零件鉚接使用,。
以三相交流電驅動電機帶動鉚頭運動,,同時以壓縮空氣驅動氣缸為鉚頭提供下動力,二者同時作用完成旋鉚過程,。
氣動旋鉚機相較液壓驅動的旋鉚機,,鉚頭升降速度快,,接觸工件無沖擊,工作過程無污染,,并且穩(wěn)定可靠,。此外,還可省掉液壓泵站待機時的能耗,,省去液壓泵站制造和維護的成本,。
機體采用立式結構,焊接后與底座對接,。工作臺通過導軌與機體連接,,通過轉動下方手輪,調節(jié)工作臺升降,。鉚頭在一對球面副的作用下,,時刻處于球面指向球心的半徑方向,因此叫徑向鉚接,。鉚頭在下壓過程中,,一端指向鉚接球心,另一端在內外齒輪作用下,,做多瓣梅花瓣運動,。因此鉚接力均勻,光潔度更高,,鉚頭壽命長,,鉚接質量更好。
機體采用立式結構,,焊接后與底座對接,。工作臺通過導軌與機體連接,通過轉動下方手輪,,調節(jié)工作臺升降,。鉚頭與旋轉中心構成一個固定的旋轉角度,對鉚釘頭部進行擺輾,,因此叫擺輾鉚接,。鉚頭一端指向鉚接球心,另一端做圓周運動,。這種鉚接方式相對簡單,,適用于對鉚接質量要求不高的情況下使用。
以壓縮空氣為動力,,以氣液增力缸或液壓增力氣缸為執(zhí)行元件的專用壓接機器,。
適用于房屋建造過程中,將鋼制齒板壓入多塊木板,,從而實現(xiàn)多塊木板的預制連接,。
采用F系列液壓增力氣缸驅動,,在行程的任何位置都可以加壓工作。無論木板多厚,,都可以自動加壓完成,。
機體采用龍門框架結構,方便木板采用任意角度搭接,。壓接后,,齒板嵌入木板中,連接緊密,,牢固可靠,。
根據(jù)本公司的產品特點,物理量檢測包括手動壓力機每次下壓預設恒定位置檢測,,氣缸每次動作行程位置檢測,,液壓增力氣缸缸內工作壓力檢測,壓力機工作安全狀態(tài)檢測,,壓力機下壓力的檢測,,以及壓力—位移綜合檢測等等。
由壓力傳感器和峰值儀構成,,用于檢測下壓過程中壓力的變化情況,。峰值儀有動態(tài)、靜態(tài)和常態(tài)三種工作模式,。每個工作周期檢測數(shù)據(jù),,存儲在峰值儀中。
由壓力傳感器,、位移傳感器和壓裝儀表(監(jiān)控系統(tǒng))構成,。監(jiān)控系統(tǒng)對壓力和位移數(shù)據(jù)進行采集、處理,、存儲和傳輸,,并顯示壓力—位移的函數(shù)變化關系曲線,進而對壓裝過程和最終質量進行判斷,。
工業(yè)鋁型材配合各種專用連接件,,廣泛應用于工廠內隔斷,、生產線框架,、設備框架、傳輸線或在型材基礎上,,進行特殊功能的集成,。是現(xiàn)代化工廠中替代方形鋼管或角鋼焊接的最佳升級替代方案。
我公司擁有經驗豐富的專業(yè)技術人員,,涵蓋了機械,、電子,、氣動、液壓,、電氣,、工控和傳感技術等多領域的專業(yè)技術知識,可以為各行各業(yè)的用戶設計和制造各種類型的專用設備,;同時,,結合自身產品優(yōu)勢,提供各種類型的壓力機,,配合精美的鋁合金生產線,,為用戶提供生產和裝配的成套解決方案。
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