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多層增力氣缸：氣缸每層內(nèi),，都有一個(gè)活塞,，但活塞在推拉過程中的受力情況，并不對等,。
如果需要推力工作,，活塞桿推出時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生推力,；返回時(shí),，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生拉力。
如果需要拉力工作,，活塞桿拉回時(shí),，所有活塞都產(chǎn)生拉力；推出時(shí),，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生推力,。

供氣系統(tǒng)：

多層增力氣缸是單口進(jìn)氣，單口排氣的多活塞雙作用氣缸,，與普通氣缸的使用完全相同,。

節(jié)能比例：

多層增力氣缸可以成比例節(jié)約能耗。二層,，節(jié)能25%,；三層，節(jié)能33%,；四層,，節(jié)能37%。

安裝形式：

前法蘭,，具有和標(biāo)準(zhǔn)氣缸完全相同的安裝形式和結(jié)構(gòu)尺寸,。

連接形式：

內(nèi)螺紋，可按客戶特殊要求定做。

顏色選擇：

有銀灰和蔥綠兩種顏色供選擇,，無指定要求,，以銀灰色供貨。