氣液增力壓力機優(yōu)點及機械特性-煙臺微特機械有限公司

作者：微特機械時間：2019-05-09

機械特性:

采用高速液壓增力氣缸作為執(zhí)行元件，只需0.7MPa壓縮空氣，無需液壓系統(tǒng)即可產(chǎn)生20~250KN沖壓力，沖壓力可在額定最大值以下無級調(diào)節(jié)。

采用高速液壓增力氣缸作為動力執(zhí)行元件，集氣缸和液壓缸的優(yōu)點于一身，擁有獨特的三行程工作過程：

快進行程—氣壓驅(qū)動，快速接近并壓緊工件。

工作行程—內(nèi)部液壓系統(tǒng)自動增壓，完成壓力加工。

返回行程—氣壓驅(qū)動，快速復位，準備下一個工作周期。

擁有最先進的軟到位技術，空行程沖壓模具由氣缸驅(qū)動，快速輕輕的接觸工件，無振動、無沖壓、無噪音，極大地提高了沖壓加工質(zhì)量及模具壽命，改善了沖壓加工的工作環(huán)境。

由于液壓增力氣缸內(nèi)各活塞受力面積不變，因此氣缸輸出壓力與輸入氣壓成正比，線性壓力分布，調(diào)節(jié)輸出壓力及運行速度變得更加方便和快捷。這一特性使液壓增力氣缸成為最理想的驅(qū)動執(zhí)行元件。

擁有獨特的“增力自適應”技術，在總行程范圍內(nèi)，無論在任何位置，只要上模接觸到工件，都可以開始力行程加壓工作。因此，更換不同的工件，不同的模具，無需重新調(diào)節(jié)機器。

采用完全的氣液分離結構和進口優(yōu)質(zhì)密封元件，確保液壓增力氣缸具有極高的工作可靠性。緊湊集成的運動部件和經(jīng)過長期測試的密封結構，保證液壓增力氣缸長期穩(wěn)定高效的工作。

僅僅是普通機械壓力機或液壓機能耗的10%-20%，這是因為液壓增力氣缸只在力行程發(fā)力時全功率工作，而在快進行程和返回行程時由低功率氣缸驅(qū)動，因此可以極大的節(jié)約能耗。

氣液增力壓力機均采用高強度、高剛性的焊接機體，配合模塊化、靈活多變、可滿足各種功能要求的上模鏈接安裝部件。同時為安裝各種選裝部件預留空間和接口。

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